Στην ατέρμονη αναζήτησή τους, οι μηχανικοί της Ford, για να μειώσουν το βάρος των οχημάτων και επομένως την κατανάλωση καυσίμου, εμπνεύστηκαν από την σοκολάτα Aero (που περιέχει εγκλωβισμένες φυσαλίδες αέρα). Με μία ειδική τεχνική γίνεται έγχυση φυσαλίδων αέρα κατά τη διάρκεια κατασκευής των πλαστικών μερών, με αποτέλεσμα να παράγονται ελαφρύτερα εξαρτήματα, χωρίς κανέναν συμβιβασμό στην αντοχή και στην διάρκεια ζωής.

Η τεχνολογία MuCell εισάγει λοιπόν τις φυσαλίδες αερίου στο πλαστικό αφήνοντας μια μικροσκοπική κυψελωτή δομή. Αυτά τα μικροσκοπικά διαστήματα εκτός από το βάρος μειώνουν και την ποσότητα υλικού που χρησιμοποιείται.

Επίσης η εν λόγω τεχνολογία φέρνει κι έναν πλήθος άλλων οφελών που προκύπτουν κυρίως από την λιγότερη πίεση που χρειάζεται να ασκηθεί ώστε να φορμαριστούν τα νέα ελαφρωμένα πλαστικά μέρη. Αυτό μεταφράζεται σε κατασκευή 33% περισσότερων εξαρτημάτων ανά ώρα σε σχέση με την συμβατική διαδικασία. Αυτή η αύξηση στην ταχύτητα και την αποδοτικότητα μειώνει την κατανάλωση ενέργειας, τις εκπομπές ρύπων και φυσικά το κόστος παραγωγής.

Η Ford υποστηρίζει ότι, με συνδυασμένες τεχνολογίες μείωσης βάρους, θα έχει καταφέρει μέχρι το 2020 να μειώσει το βάρος των οχημάτων της κατά 100 kg, στις μικρές και μεσαίες κατηγορίες και κατά 300 kg. στα μεγάλα οχήματα.

«Πίσω